Definito dai veneziani il Canalazzo, il Canal Grande è la via d’acqua principale di Venezia e quella che divide in due la città. Il canale è molto più antico della città, che venne costruita sulle sue sponde e dovette adattarsi al percorso compiuto dalla via d’acqua principale.
Proprio perché è la principale arteria in cui si intrecciano rii e canali era sulle sue rive che entravano e si fermavano le grandi navi da trasporto che dall’oriente portavano la mercanzia che consentiva a Venezia di commerciare con il mondo allora conosciuto.
Il Canale si estende per circa quattro chilometri assumendo la forma di una “S” rovesciata con due estremità, il Bacino di S. Marco e l’Innesto del Ponte della Libertà. La larghezza varia in base ai punti, ma raggiunge i 70 metri al massimo, mentre ha una profondità media di 5 metri.
Solo quattro ponti ne congiungono le rive e in tutto il suo corso si possono ammirare le meraviglie che testimoniano l’importanza che la Repubblica di Venezia ha raggiunto durante il periodo di grande espansione. Scopriamo di più sul Canal Grande!
Un po’ di storia
Il percorso del Canal Grande si insinua nel cuore di Venezia seguendo quello che probabilmente ancor prima non era altro che il corso di un antico fiume che portava le sue acque in laguna e dividendolo in due grandi zone, ognuna formata da tre sestieri.
Durante i primi insediamenti lagunari il corso aveva funzioni portuali e consentiva alle navi di sostare durante il trasporto delle merci dall’Oriente a Venezia.
In seguito, con l’inevitabile crescita della città, divenne una sorta di porto-canale, un vero e proprio punto di lavoro in cui trafficavano le merci che giungevano e partivano per ogni dove e provenivano da qualunque parte del mondo conosciuto.
In questo punto confluiva il commercio della fiorentissima Repubblica della Serenissima e così nacquero i vari depositi, i granai pubblici, i magazzini dei primi mercanti, i cantieri e le officine. Con il passare del tempo e con la crescita della città però le attività portuali cominciarono a spostarsi pian piano nel bacino di San Marco.
Venne dunque costruito quello che fu il primo ponte di Rialto, facile da oltrepassare e destinazione preferita dalle famiglie più ricche. Ebbe così inizio una specie di gara che mise in competizione i patrizi per costruire il palazzo più bello sulle posizioni migliori.
Numerosi i progetti che diedero vita a costruzioni magnifiche, che furono affidati agli architetti più prestigiosi delle varie epoche. A loro venne infatti affidato il compito di realizzare di volta in volta il palazzo più bello, più alto, più sontuoso e in stile con il periodo in cui dove essere realizzato.
La corsa alla realizzazione delle costruzioni più belle durò fino a tutto il XVII secolo, che permise di arricchire il corso d’acqua di opere meravigliose, edificate negli stili architettonici più disparati. Oltre alla lunga serie di palazzi nobili, lungo le sponde del canale sorsero anche chiese monumentali ed edifici pubblici, che resero il canale ancora più scenografico
Si tratta della Punta della ” Dogana de Mar ” situata all’ingresso, la basilica della Madonna della Salute, la chiesa di San Stae, la chiesa di San Marcuola, le chiese degli Scalzi e di San Simeon Piccolo.
Il canale era dunque molto importante per la potenza veneziana e lungo il suo corso vi si svolgeva la vita sociale e politica della Serenissima. Le due aree che il corso tagliava a metà erano definite ” de citra “, con riferimento ai tre quartieri presenti sulla riva sinistra, e ” de ultra “, con riferimento ai tre sestieri situati sulla riva destra.
Quando la città venne dominata prima dai francesi e poi dagli austriaci la viabilità terrestre fu quella ovviamente preferita e per facilitare i collegamenti fra le due sponde vennero costruiti due nuovi ponti, quello dell’Academia e quello degli Scalzi. Un quarto ponte venne costruito vicino la Ferrovia, quello della Costituzione.
I Palazzi sul Canale Grande
Lato destro
Foscarini Contarini –Risale alla prima metà del XVI secolo
Fontego dei Turchi – Tipica casa-fondaco Veneto-Bizantina del XIII secolo
Fontego del Megio – Magazzino del XV secolo
Priuli Bon – Edificio del XIII secolo
Ca’ Pesaro – Palazzo barocco opera di Baldassarre Longhena
Ca’ Corner della Regina – Edificio palladiano del 1724
Bragadin Favretto – Palazzo gotico del XIV secolo
Fabbriche Nuove – Edificio istituzionale della metà del ‘500
Camerlenghi – Edificio rinascimentale dei primi del ‘500
Casa del Petrarca – Edificio famoso perché pare vi dimorò il poeta.
Barzizza – Edificio con abbaino e terrazza
Giustinian Businiello – Casa-fondaco Veneto-Bizantina del XIII secolo
Coccina Tiepolo Papadopoli – Costruzione rinascimentale attribuita a Giangiacomo dei Grigi
Barbarigo della terrazza – Rimasto incompiuto, iniziato nel 1568-69
Pisani Moretta – Palazzo del XV secolo
Ca’ Foscari – Palazzo gotico sede dell’Università di Venezia
Ca’ Rezzonico – Dimora barocca del 1649
Contarini degli Scrigni – Opera del 1609 di Vincenzo Scamozzi
Venier dei leoni – Palazzo del 1749
Ca’ Dario – Palazzo costruito nel 1487
Abbazia di san Gregorio – Fondata dai Benedettini di sant’Ilario nel 1160
Dogana da Mar – Estrema punta orientale del sestiere di Dorsoduro
Lato sinistro
Flangini – Costruzione del XVII secolo
Labia – Dimora privata del Settecento
Loredan Vendramin Calergi – Edificio del XV secolo
Contarini Pisani – Ricostruzione seicentesca di un edificio più antico
Ca’ d’Oro – Gioiello gotico veneziano dei primi del ‘400
Morosini Sagredo – Di origine Veneto-Bizantina fu rimaneggiato nel periodo gotico
Ca’ da Mosto – Costruzione Veneto Bizantina del XIII secolo
Fontego dei Tedeschi – Dimora dei primi del Cinquecento
Ca’ Loredan – Palazzo Veneto-Bizantino
Ca’ Farsetti – Edificio del XII-XIII secolo, sede del Municipio.
Grimani – Edificio rinascimentale
Contarini dei cavalli – Palazzo gotico del 1445
Grassi – Villa del 1748
Falier Canossa – Edificio gotico del XV secolo
Cavalli Franchetti – Edificio del XV secolo
Corner della Ca’ Granda – Palazzo rinascimentale
Contarini Fasan – Risalente al 1475
Fondaco dea Farina – Edificio con portico terreno
Zecca – Palazzo del 1537
Libreria Sansoviniana – E’ sede della Biblioteca Marciana
Come attraversare il Canal Grande
Un tempo il Canal Grande era attraversato dalle grandi galere o dai vascelli che si dirigevano verso Rialto. Ad oggi è possibile percorrere il canale con diversi mezzi, motoscafi, gondole, chiatte e vaporetti.
Con il vaporetto è infatti molto facile attraversare il Canal Grande e godere la magnifica vista che offre entrambi i lati. Il mezzo alterna le sue fermate lungo le due sponde e permette dunque di ammirare i palazzi nobiliari che le costellano.
I vari palazzi che si affacciano sul canale, anche se al loro interno si trovano per la maggior parte musei, fondazioni e istituzioni pubbliche, anche se hanno perso la visibilità di un tempo, risultano sempre affascinanti.
La linea migliore di vaporetto per percorrere il Canal Grande è la 1, che nel corso del tragitto consente di ammirare il Palazzo Ca’ d’Oro, le Gallerie dell’Accademia, il Palazzo Ca’ Rezzonico, la Chiesa di Santa Maria della Salute e il celebre Ponte di Rialto.
Chi invece desidera andare a piedi può attraversare i quattro ponti che uniscono le due rive del canale e che sono i seguenti:
- Ponte di Rialto – E’ il ponte più antico di Venezia e anche quello più affascinante e suggestivo. In principio un semplice pontone, venne realizzato da Antonio Da Ponte in soli tre anni di lavori dal 1588-1591
![]()
- Ponte dell’Accademia – In origine il ponte era stato costruito in ferro, ma nel 1854 è stato realizzato in legno. L’incarico era stato affidato all’ingegnere Eugenio Miozzi, che doveva costruirne uno di pietra ma, per mancanza di fondi, l’opera rimase incompiuta. Così Miozzi realizzò l’opera in legno e catrame
- Ponte degli Scalzi – E’ noto anche “Ponte della Stazione” e “Ponte della Ferrovia” perché si trova nelle vicinanze della Stazione di Santa Lucia. Venne edificato nel 1934 dall’architetto Eugenio Miozzi per sostituire il ponte di ferro austriaco del 1858, ritenuto obsoleto per il traffico in Canal Grande
- Ponte della Costituzione –Progettato dall’architetto spagnolo Santiago Calatrava, si tratta del ponte più moderno della città lagunare e collega Piazzale Roma con la Stazione di Santa Lucia. Il ponte è realizzato in acciaio e vetro ed è stato aperto al traffico pedonale la notte dell’11 settembre 2008.
![]()
Dove dormire a Venezia
Desideri trascorrere una vacanza a Venezia e stai cercando un posto dove dormire? La città vanta un’ampia scelta di bed and breakfast situati in ogni punto, che ti permetteranno di trovare la struttura migliore per soddisfare tutte le tue esigenze.
La vasta scelta di alloggi ti consentirà di scegliere la sistemazione più adatta per farti vivere una vacanza indimenticabile. Potrai soggiornare in uno dei tanti bed and breakfast economici Venezia con chi preferisci, in coppia, con gli amici oppure con la famiglia.
Hai a disposizione numerose location situate in diversi punti della città, in periferia, al centro, nei quartieri più rinomati e con vedute magnifiche sulle attrazioni principali. Puoi prenotare strutture accoglienti e molto confortevoli, con arredi curati e rifiniti nei dettagli, che ti faranno immergere nell’atmosfera speciale della Venezia più autentica.
Anche se vai nella città lagunare per lavoro o per studio non puoi mancare di visitare attrazioni imperdibili come la Basilica di San Marco, il Palazzo Ducale, la Torre dell’Orologio, il Ponte di Rialto, e tanti altri monumenti unici al mondo.
Cerca tra i numerosi b&b economici Venezia quello che soddisferà ogni tua richiesta e trascorri un soggiorno straordinario in questa città che porterai sempre nel cuore!
